6月8日下午，在2023中國西部國際交通建設(shè)博覽會上，重慶交運(yùn)城卡科技有限公司（簡稱重慶交運(yùn)城卡）常務(wù)副總經(jīng)理楊劍發(fā)表了《倡導(dǎo)綠色出行，助力公共交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展》的主題演講。
怎樣解決城市交通擁堵，出行需求等痛點？在主題演講中，楊劍介紹，重慶交運(yùn)城卡一直致力于公共交通數(shù)智綠色出行整體解決方案提供商，依托在公共交通領(lǐng)域深耕十?dāng)?shù)年的技術(shù)與經(jīng)驗，構(gòu)建數(shù)據(jù)模型和指標(biāo)體系。
記者獲悉，重慶交運(yùn)城卡通過客流OD與線網(wǎng)大數(shù)據(jù)規(guī)劃、動態(tài)公交、安全感知分析、綠色出行服務(wù)等智能出行引擎，最終形成城市的交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資產(chǎn)，將多元交通模式全部整合在統(tǒng)一的服務(wù)平臺，基于數(shù)據(jù)的共享建立無縫鏈接、以出行者為核心的交通系統(tǒng)，為出行者提供更為靈活、高效、經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)。
同時，借助人工智能+大數(shù)據(jù)”驅(qū)動公交云腦，重慶交運(yùn)城卡通過模擬大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，全面解構(gòu)乘客需求，動態(tài)匹配運(yùn)力，實現(xiàn)城市公交客流精準(zhǔn)分析預(yù)測、智能排班自動調(diào)度、主動安全防控、出行信息服務(wù)等智能化應(yīng)用，推動人工智能在公共交通行業(yè)深入應(yīng)用。
楊劍說，公司還結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，分析公交站點覆蓋率和步行時間，分析公交線網(wǎng)不能覆蓋的住宅、學(xué)校、商場等出行需求發(fā)生地，分析線網(wǎng)綜合指標(biāo)，為線網(wǎng)優(yōu)化和線路開通、調(diào)整提供依據(jù)，提升公共交通資源效率與管理效率，助力公眾品質(zhì)化公交出行。
在“碳中和”愿景下，綠色出行平臺“CMaaS”的打造、現(xiàn)狀、階段、趨勢進(jìn)行了介紹，楊劍表示將依托“交通行業(yè)構(gòu)建碳普惠”為抓手,支撐信用體系、鏈接城市便捷生活，為政府及行業(yè)提供監(jiān)管數(shù)據(jù)。
在運(yùn)營服務(wù)提升方面，實現(xiàn)傳統(tǒng)交通行業(yè)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)之間數(shù)據(jù)雙向互通、線上線下服務(wù)融合，架起合作共贏之網(wǎng)、信息溝通之橋，通過區(qū)域一體化綠色出行平臺，為人民群體提供公交一站式出行服務(wù)。
在實時公交查詢方面，通過定制公交、碳積分、二維碼便捷支付，人臉采集與支付應(yīng)用，滿足便捷支付需求。還可以通過數(shù)字票務(wù)與低碳出行生態(tài)應(yīng)用實現(xiàn)客流穩(wěn)增長，引導(dǎo)人民群眾綠色出行
楊劍希望通過對“公共交通數(shù)智云腦”解決方案以及在“CMasaS”綠色出行服務(wù)平臺的打造應(yīng)用方面的分享，持續(xù)推進(jìn)公交行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)賦能，為未來公交行業(yè)帶來了更多的可能性。 并倡導(dǎo)全社會參與支持公共交通，以實際行動踐行雙碳目標(biāo)，讓綠色出行成為大眾生活的日常。
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